Fotinakis Blog

Το website της εταιρίας μας!

2010-10-14T20:23:00.004+03:00

Το νέο website της εταιρίας μας είναι γεγονός!

http://www.e-fotinakis.gr

Φωτεινάκης - Βρίσκεις λύσεις!

HDR photography

2009-11-08T22:16:00.000+02:00

Έμαθε η αφεντιά μου ότι υπάρχουν και οι φωτογραφίες HDR. Παρακάτω μερικά πρώτα δείγματα.. Ελπίζω σε βελτίωση το προσεχές διάστημα!

Budapest November 2009

2009-11-04T12:10:00.001+02:00

Fresh Budapest photos!

Περισσότερες εδώ!

Νέο Blog με ειδήσεις από την Κρήτη

2009-10-26T20:00:00.004+02:00

Φρέσκο blog με ειδήσεις από την Κρήτη

Newscrete.blogspot.com

Survival Weekend

2009-10-22T21:36:00.005+03:00

Survival Weekend στην εξοχή της Τσεχίας. Σπιτάκια στο δάσος, πεζοπορία στο δάσος, βαρκάδα, paint ball, και πολλά άλλα.

Περισσότερες φωτογραφίες εδώ.

Robots serving beer

2009-10-21T16:45:00.005+03:00

Ρομπότ της ABB μας κερνάνε μπύρα στο πανεπιστήμιο του Brno. Πανέξυπνος τρόπος διαφήμισης ειδικά στην Τσεχία με την τεράστια κατανάλωση μπύρας.

Brno Zoo

2009-09-28T22:21:00.006+03:00

Random man skating

2009-09-24T15:26:00.006+03:00

Transistor - Living

2009-06-13T20:49:00.001+03:00

The Louvre museum

2009-04-30T15:47:00.004+03:00

Το Μουσείο του Λουβρου στο Παρίσι

Summer Sailing..

2009-02-05T19:52:00.006+02:00

Έξω έχει κρύο και βρέχει.. Εγώ όμως σκέφτομαι το καλοκαίρι και την πανέμορφη βόλτα στις Σποράδες με ένα μικρό ιστιοπλοϊκό και πολύ καλή παρέα. Μερικές φωτογραφίες παρακάτω.

Roadtrip...3!

2008-11-26T17:52:00.003+02:00

Μερικές φωτογραφίες από το roadtrip στην Ελβετία που πήγα τον Οκτώβρη.

Geneve lake
Zurich choco shop.
Fribourg.
Fribourg.
Gruyeres
Broc
Chateau de chillon,Montre.
Geneve.
Mont Blanc tunnel.

Road..Trip 2!

2008-11-21T19:09:00.004+02:00

Αν και καθυστερημένα, μερικές φωτογραφίες από το πρώτο roadtrip που πήγα, το Σεπτέμβρη. Θα ακολουθήσουν κι άλλες από ένα δεύτερο μικρότερου μήκους βέβαια, που πήγα τον Οκτώβρη.

Η διαδρομή στο google maps.

Sagrada Familia, Barcelona, Spain.

Sagrada Familia, view from top, Barcelona, Spain

La Pedrera, Barcelona, Spain

Barceloneta, Barcelona, Spain

Bikes, Barcelona, Spain

Girona old town, Spain

Casino Monte Carlo, Monaco

Casino Monte Carlo, Monaco

Florence old town, Italy

Ponte vecchio bridge, Florence, Italy

Boboli Gardens souvenir shop, Florence, Italy

Nice view, France

Cannes, France

Cannes, France

Figueres Salvador Dali museum, Spain

Marseille port, France

Kamp nou, Barcelona, Spain

Road...Trip!

2008-09-10T20:15:00.003+03:00

Σε λίγες μέρες σαλπάρω με άλλα δυο φιλαράκια για το roadtrip της χρονιάς με προορισμό τη Barcelona και εκκίνηση την Ancona της Ιταλίας μέσω Πάτρας.

Θα μας πάρει δέκα και κάτι μέρες και πολλά πολλά χιλιόμετρα καθημερινά..Μόντε Κάρλο,Κάνες,Νίκαια,Μαρσαλία,Φλωρεντία είναι μερικές από τις πόλεις που θα "οργώσουμε" στο διάβα μας. Καλό μας ταξίδι λοιπόν και αν ο χρόνος μου το επιτρέψει θα υπάρξει και ενημέρωση καθ οδόν!

Burj Dubai

2008-05-09T13:19:00.005+03:00

Η αλλιώς ο Πύργος του Dubai, είναι η ψηλότερη κατασκευή που φτιάχτηκε ποτέ από τον άνθρωπο. Είναι ακόμα υπό κατασκευή (θα ολοκληρωθεί περί τα τέλη του 2009) και είναι ένα κόσμημα της αρχιτεκτονικής και της μηχανικής. Θα έχει πολλαπλή χρήση, από κατοικίες και γραφεία μέχρι και ξενοδοχείο (νομίζω του Armani).

Πρόσφατη φωτογραφία.
Έτσι θα μοιάζει όταν ολοκληρωθει.

Είναι κόσμημα της μηχανικής γιατί ειδικά γι αυτό αναπτύχθηκαν εντελώς νέες πρακτικές. Το σχήμα του είναι φτιαγμένο έτσι που να μειώνει την αντίσταση στον αέρα, έχει αναπτυχθεί ειδικό σύστημα εξαερισμού και τρόπων διαφυγής σε περίπτωση πυρκαγιάς/τρομοκρατικής ενέργειας. Ακόμα και η διαχείριση των ανελκυστήρων ήταν ένα επίτευγμα( διώροφοι, με ταχύτητα 18m/sec), τα πλαίσια του εξωτερικού του κτηρίου είναι φτιαγμένα έτσι ώστε να μην απορροφούν τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν στο dubai. Ειδικές αντλίες για να ανεβάζουν το μπετόν σε τόσο μεγάλα ύψη σε γρήγορο χρόνο και πολλές άλλες καινοτομίες.

Η αρχιτεκτονική του Πύργου είναι εμπνευσμένη από ένα λουλούδι! Οι κατασκευαστές υποστηρίζουν ότι πήραν στοιχεία και από την τοπική Ισλαμική αρχιτεκτονική. Αρχιτέκτονες είναι οι Skidmore, Owings και Merrill. (φώτο κάτοψης)

Το όλο project πέρα από την κατασκευή του Burj Dubai περιλαμβάνει και την κατασκευή του μεγαλύτερου εμπορικού κέντρου στον κόσμο(πάνω δεξιά όπως κοιτάμε την φωτογραφία), δύο πολυώροφα ξενοδοχεία και όλα αυτά μέσα σε ένα σύμπλεγμα από τεχνητές λίμνες και πάρκα πρασίνου με συνολικό κόστος 20 δις δολάρια(το κόστος των Ολυμπιακών της Αθήνας ήταν περίπου το μισό, δηλαδή 10 δις δολάρια).

Το τελικό ύψος του Burj Dubai δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα επίσημα, πιστεύεται όμως ότι θα είναι γύρω στα 800 μέτρα. Σήμερα το ύψος του έχει φτάσει τα 650 μέτρα. Οι λειτουργικοί όροφοι θα είναι περίπου 160 με 170.

Το έργο το έχει αναλάβει η Samsung(όχι δε φτιάχνει μόνο κινητά και τηλεοράσεις) για λογαριασμό της Emaar, την μεγαλύτερη κατασκευαστική εταιρία στον κόσμο(αν δεν κάνω λάθος ελέγχεται από το κράτος του dubai).

Για το έργο δουλεύουν περίπου 5.000 εργάτες και περίπου 30 κατασκευαστικές εταιρίες. Ωστόσο υπάρχουν αντιδράσεις για τις συνθήκες εργασίας και για τις αμοιβές των εργαζομένων.

Links:
Φωτογραφίες από τον Imre του skyscrapercity.com
Κείμενα από wikipedia και BurjDubai.com καθώς και διάσπαρτες πληροφορίες απο το skyscrapercity.com.

Παρακάτω ένα ντοκυμαντέρ από το youtube:

Daft Bodies - Harder, Better, Faster, Stronger

2008-05-08T20:36:00.001+03:00

Απίστευτο!

Δημοσιογραφική Κίνηση Αντικατάστασης Φλοτέρ

2008-04-20T13:28:00.004+03:00

http://www.chania-floter.blogspot.com/

Γιατί κάποιοι δεν κάθονται με σταυρωμένα χέρια στα προβλήματα του τόπου, ακόμα κι αν είναι ένα φλοτέρ!
Έφτιαξαν blog διαμαρτυρίας και κατάφεραν να προβληθεί στις ειδήσεις το πρόβλημα και μέσα σε δυο μέρες να αντικατασταθεί το φλοτέρ.
Λίγη φαντασία χρειάζεται μόνο και όρεξη.
Εύγε σε αυτούς που το σκέφτηκαν.

Cologne 2008

2008-03-27T13:56:00.002+02:00

Μερικές photos από την Κολωνία που πήγα προ ημερών. Δυστυχώς έκατσα πολύ λίγο και είδα πολύ λίγα από την πόλη γιατί πήγα για μια έκθεση εργαλείων.

Μια εκκλησία κοντά στο κέντρο της πόλης.

Μα από ποιόν έπεσε αυτό το παγωτό;;;

Το εμπορικό κέντρο της Κολωνίας.

Globetrotter. Ένα τρελό εμπορικό κέντρο μόνο με αθλητικά είδη.

Από την οροφή του εμπορικού κέντρου.

Μια πισίνα για να δοκιμάζεις το κανό που θες να πάρεις ( ! )

Ο καθεδρικός της Κολωνίας.

Street art.

Και πάλι ο καθεδρικός.

Πολεμικό μουσείο κοντά στο ξενοδοχείο που μέναμε.

Koelnmesse. Η έκθεση με τα εργαλεία που έλεγα πιο πάνω.

Καρέκλες για όποιον κουράζεται από το πολύ περπάτημα.

Wiha Inomic !

Tool comics :D

Trendy αμαξάκι.

Και trendy καναπές.

Βιδοκουμπαράς ή κάτι τέτοιο.

Μια φωτογραφία από το αμάξι.

Ελληνικό εστιατόριο. Ναι πήγα σε ελληνικό εστιατόριο στη Γερμανία.

Το σπίτι της Κολωνίας.

Αλλαγή Σχεδίων!

2008-03-03T16:02:00.001+02:00

Τελικά αποφάσισα ότι είναι πιο σωστό αυτή η προσπάθεια να γίνει σε site και όχι σε blog.

Οπότε ξεκίνησα να φτιάχνω το site :D

http://www.chaniaoldtown.com

chaniaoldtown.blogspot.com

2008-02-28T22:44:00.002+02:00

Σκέφτηκα να φτιάξω αυτό το blog γιατί πιστεύω ότι αξίζει να είναι κάπου μαζεμένες αναλυτικές πληροφορίες για τα μνημεία της παλιάς πόλης των Χανίων και επίσης να δημοσιεύω πληροφορίες για τις όποιες εργασίες ανάπλασης γίνονται. Τέλος το blog θα έχει πολλά παράπονα μου για την κατάσταση που βρίσκεται η παλιά πόλη, για το ρόλο που θα μπορούσε να έχει και τα οφέλη που θα είχαν τα Χανιά σε πολλούς τομείς από την σωστή διαχείριση, ανάδειξη, αξιοποίηση..
Ελπίζω να φτιάξω σύντομα και το πρώτο post, που μάλλον θα έχει σαν θέμα το Μεγάλο Αρσενάλι.
Οποιαδήποτε βοήθεια, από οποιονδήποτε είναι παραπάνω από καλοδεχούμενη.

Living Darfur

2008-02-06T00:46:00.000+02:00

See the nation through the people's eyes,
See tears that flow like rivers from the skies.
Where it seems there are only borderlines
Where others turn and sigh,
You shall rise x2

There's disaster in your past
Boundaries in your path
What do you desire will lift you higher?
You don't have to be extraordinary, just forgiving.
And those who never heard your cries,
You shall rise x2
And look toward the skies.
Where others fail, you prevail in time.
You shall rise.

Awu indoda yam
Hayi bayibulele bo
Hayi indoda yam
Hayi ababanda bam

Ukubu izi ingane zabo zodlala zibuzuswa
Ingane ezindane zabo zodlala zibuziswa

(You may never know,
If you lay low, lay low) x4
You shall rise x3

Sooner or later we must try... Living
(You may never know,
If you lay low, lay low) x4

See the nation through the people's eyes,
See tears that flow like rivers from the skies.
Where it seems there are only borderlines
Where others turn and sigh,
You shall rise x4

(You may never know,
If you lay low, lay low) 4x

Sooner or later we must try... Living

The Multihammer !

2007-12-05T14:11:00.000+02:00

Αυτό το καλούδι μας ήρθε στο μαγαζί πριν από λίγο καιρό, πιστεύω οτι είναι το απόλυτο φετίχ του κάθε "μάστορα".

So... The Metabo Porsche Design Multihammer P'7911 !

Το κρουστικό αυτό δράπανο, έχει "σασί" απο αλουμίνιο, και καλύμματα από ανθρακονήματα για να το κάνουν όσο πιο ελαφρύ γίνεται.

Πάντως δεν ξέρω αν πρόκειται να το αγοράσει κανείς σύντομα, πρέπει να είσαι και λίγο cult μαστόρι για να διαθέσεις περίπου 500 Ευρώπουλα που κοστίζει. Είναι Porsche όμως :P

Μαλαματένια λόγια

2007-11-21T14:45:00.000+02:00

Μιας και είχαμε την επέτειο της κατάληψης του Πολυτεχνίου πριν λίγες μέρες, ένα τραγούδι που μου αρέσει πολύ:

Το πρώτο video είναι από την ταινία τα τραγούδια της φωτιάς, σε μια συναυλία που είχε γίνει στο γήπεδο καραισκάκη, λίγο μετά την πτώση της Χούντας αν δεν κάνω λάθος.

Και το δεύτερο είναι τριάντα και κάτι χρόνια μετά, πάλι τα ίδια πρόσωπα εμφανώς πιο γερασμένα να τραγουδούν το ίδιο τραγούδι, σε μια εκπομπή στην τηλεόραση.

Στίχοι

Μαλαματένια λόγια στο μαντήλι
τα βρήκα στο σεργιάνι μου προχτές
τ' αλφαβητάρι πάνω στο τριφύλλι
σου μάθαινε το αύριο και το χτες
μα εγώ περνούσα τη στερνή την πύλη
με του καιρού δεμένος τις κλωστές

Τ' αηδόνια σε χτικιάσανε στην Τροία
που στράγγιξες χαμένα μια γενιά
καλύτερα να σ' έλεγαν Μαρία
και να 'σουν ράφτρα μες στην Κοκκινιά
κι όχι να ζεις μ' αυτή την κομπανία
και να μην ξέρεις τ' άστρο του φονιά

Γυρίσανε πολλοί σημαδεμένοι
απ' του καιρού την άγρια πληρωμή
στο μεσοστράτι τέσσερις ανέμοι
τους πήραν για σεργιάνι μια στιγμή
και βρήκανε τη φλόγα που δεν τρέμει
και το μαράζι δίχως αφορμή

Και σαν τους άλλους χάθηκαν κι εκείνοι
τους βρήκαν να γαβγίζουν στα μισά
κι απ' το παλιό μαρτύριο να 'χει μείνει
ένα σκυλί τη νύχτα που διψά
γυναίκες στη γωνιά μ' ασετιλίνη
παραμιλούν στην ακροθαλασσιά

Και στ' ανοιχτά του κόσμου τα καμιόνια
θα ξεφορτώνουν στην Καισαριανή
πώς έγινε με τούτο τον αιώνα
και γύρισε καπάκι η ζωή
πώς το 'φεραν η μοίρα και τα χρόνια
να μην ακούσεις έναν ποιητή

Του κόσμου ποιος το λύνει το κουβάρι
ποιος είναι καπετάνιος στα βουνά
ποιος δίνει την αγάπη και τη χάρη
και στις μυρτιές του ʼδη σεργιανά
μαλαματένια λόγια στο χορτάρι
ποιος βρίσκει για την άλλη τη γενιά

Με δέσαν στα στενά και στους κανόνες
και ξημερώνοντας μέρα κακή
τοξότες φάλαγγες και λεγεώνες
με πήραν και με βάλαν σε κλουβί
και στα υπόγεια ζάρια τους αιώνες
παιχνίδι παίζουν οι αργυραμοιβοί

Ζητούσα τα μεγάλα τα κυνήγια
κι όπως δεν ήμουν μάγκας και νταής
περνούσα τα δικά σου δικαστήρια
αφού στον Αδη μέσα θα με βρεις
να με δικάσεις πάλι με μαρτύρια
και σαν κακούργο να με τιμωρείς

Στίχοι: Μάνος Ελευθερίου
Μουσική: Γιάννης Μαρκόπουλος

Some shots

2007-10-17T17:29:00.001+03:00

Οι παρακάτω photos είναι από τις διακοπές μου τον Σεπτέμβρη με αυτοκίνητο στις Ιταλία, Αυστρία, Τσεχία, Σλοβακία

Κέρκυρα από το καράβι

Πλατεία Αγίου Μάρκου

Εγώ στην πλατέια :)

Εγώ παλι έξω απο τον Άγιο Μάρκο

Ένα τυχαίο κανάλι

Μια λίμνη στην Αυστρία

Τσεχία, Brno Castle

Τσεχία, Λίμνη Prehrada ή κάπως έτσι :)

Αυστρία, Βιέννη καθεδρικός Stephansdom

Σλοβακία, Bratislava

Bratislava by night

Bratislava Castle

Της Κορέας !

2007-05-21T06:07:00.000+03:00

Επιτέλους βρήκα χρόνο να γράψω στο καημένο τούτο blog μιας και με φάγανε τα ταξίδια, σχολές, poker και πολλά άλλα ενδιαφέροντα πράγματα που έκανα όλο αυτό το διάστημα!

Αλλά ας περάσουμε στο κυρίως πιάτο που έιναι μερικές photos απο το τελευταίο ταξίδι που πήγα στην Κορέα. Ο λόγος του ταξιδιού ήταν ένα σεμινάριο στην εταιρία Taegu Tec το οποίο έχει να κάνει με την δουλειά και την σχολή μου.

Αυτή είναι μια photo από το αεροδρόμιο του Dubai στο οποίο γενικά γίνεται ένας πανικός από κόσμο όλο το 24ωρο.

Σε αυτή είμαι εγώ μέσα στο χώρο του σεμιναρίου.

Η αίθουσα υποδοχής στο κεντρικό κτίριο του εργοστασίου

Κάπως έτσι είναι όλοι οι εξωτερικοί χώροι του εργοστασίου. Μέσα στο πράσινο, δέντρα, γρασίδι..Όπως ακριβώς και στην Ελλάδα. Πάντως οι άνθρωποι έχουν μεγάλο κόλλημα με την καθαριότητα, τάξη, πράσινο.

Αλλά σίγουρα δεν ξέρουν να μαγηρεύουν σαν τους Έλληνες! Άψητα καλαμαράκια, χταπόδια και διάφορα άλλα εντελώς άγευστα ήταν στο μενόυ. Το μόνο ωραίο ήταν αυτό το κρεατάκι που στο φερνανε πάνω στη φωτιά. Βέβαια μέχρι να σβήσει η φωτιά εγώ έψηνα εκει και κανένα καλαμαράκι :)

Η παρακάτω photo είναι μία μακέτα από το πως θα είναι στο μέλλον το εργοστάσιο-πόλη της hyundai.

Αυτά είναι τα ναυπηγεία της hyundai, τα οποία είναι τα μεγαλύτερα στον κόσμο. Μόνο σε αυτά ( γιατί παραδίπλα είναι και η αυτοκινητοβιομηχανία ) δουλεύουν 30.000 εργάτες!
Και επειδή οι Έλληνες είναι παντού μάθετε ότι το πρώτο πλοίο του ναυπηγείου το αγόρασε ο Νιάρχος το 1972, και στο κεντρικό κτίριο υποδοχής έχουν μία μεγάλη φωτογραφία της Μαριάνας Βαρδινογιάννη.

Αυτή είναι η θέα που βλέπαμε από το δωμάτιο του ξενοδοχείου μας στη Σεούλ, το οποίο βρίσκονταν στον 32ο όροφο.

Ένα μικρό τεχνητο ποταμάκι μέσα στους ουρανοξύστες για να νιώθουν να ερωτευμένα Κορεατάκια λίγο πιο ρομαντικά.

Αυτά από την Κορέα!

Θα προσπαθήσω να ανεβάσω σύντομα και μερικές photos από Ουγγαρία-Αυστρία-Τσεχία που είχα πάει με το παρεάκι μου λίγο καιρό πιο πριν ( έπαιξα και σε casino εκεί πρώτη φορά, τι θα γίνει με αυτό τον τζόγο ρε γαμώτο.. :) )

Some photos..

2007-01-10T06:38:00.000+02:00

Μερικές φωτογραφίες από την Δανία, thanks Stavros για τη φιλοξενία!

copenhagen

When a blind man cries..

2006-12-13T13:19:00.000+02:00

If youre leaving close the door.
Im not expecting people anymore.
Hear me grieving, Im lying on the floor.
Whether Im drunk or dead I really aint too sure.
Im a blind man, Im a blind man and my world is pale.
When a blind man cries, lord, you know there aint no sadder tale.

Had a friend once in a room,
Had a good time but it ended much too soon.
In a cold month in that room
We found a reason for the things we had to do.

Im a blind man, Im a blind man, now my room is cold.
When a blind man cries, lord, you know he feels it from his soul.

8..9..10

2006-12-05T02:53:00.000+02:00

1.Ποτέ μου, από το δημοτικό μέχρι το πανεπιστήμιο και το Τ.Ε.Ι αργότερα δεν κατάλαβα ένα κόμπλεξ που έχουν ορισμένοι καθηγητές. Πρόκειται για τον τρόπο που βαθμολογούν τα γραπτά των μαθητών. Κάποιοι λοιπόν, έχουν το κόμπλεξ ( γιατί εγώ ως κόμπλεξ το βλέπω ) να πιστεύουν το εξής: το 8 είναι ο τέλειος βαθμός που μπορεί να πάρει ο μαθητής, το 9 είναι του καθηγητή και το 10 του θεού ( !!!).
Ακούγεται αστείο αλλά πολλοί καθηγητές βαθμολογούν έτσι.. Δεν μπορούν να καταλάβουν ότι η βαθμολογία είναι απλώς μία κλίμακα που δείχνει πόσο σωστό ήταν ένα γραπτό; Είναι τόσο δύσκολο; Σε προηγούμενο μου εργαστήριο στη Φυσική, είχα μία "τέλεια αναφορά" όπως μου είπε η καθηγήτρια, αλλά πήρα 8. Ρωτάω λοιπόν κι εγώ ο αφελής, γιατί εφόσον ήταν τέλεια η αναφορά μου πήρα 8; Η απάντηση που πήρα είναι να μην ασχολούμαι με τέτοια πράγματα και να μην είμαι βαθμοθήρας! Τι να πω.. Δική μου άποψη είναι ότι οι βαθμοί πρέπει να μπαίνουν με βάση το 10 και όχι με βάση θεούς και παναγίες, αν το γραπτό είναι για 10 ας πάρει 10, αν είναι για 8 ας πάρει 8. Τόσο απλά, γιατί δηλαδή πρέπει να το κάνουν τόσο δύσκολο..

2.Μόλις τέλειωσα την αναβάθμιση του υπολογιστή μου και πλέον μπορώ να πω ότι έχω τόσο πολύ χώρο στους σκληρούς που μπορώ να αποθηκεύω ασταμάτητα δεδομένα για τα επόμενα 3 χρόνια, τέλος και στα άπειρα partitions που είχα κάνει χωρίς λόγο. Πολύ όμορφη αίσθηση να τα βλέπεις όλα τακτοποιημένα στον υπολογιστή σου ε; Από τα καλώδια μέχρι την επιφάνεια εργασίας. Ας δούμε πόσο θα κρατήσει αυτό!

3. Το πρόβλημα μου με την σύνδεση στο internet ακόμα δεν έχει λυθεί και ούτε πρόκειται με τις διαθέσεις και το θράσος που έχει ο Ο.Τ.Ε. Αν άλλαζα ISP μήπως άλλαζαν τα πράγματα; Ξέρει κανείς; Αν και πιστεύω ότι έχει να κάνει καθαρά με τον Ο.Τ.Ε

4. Τέλος δε μπορώ να καταλάβω γιατί πάνε όλοι να βγάλουν πίσω από το πενταπλό φονικό στο Αγρίνιο χιλιάδες θεωρίες για το τι έγινε, αν ήταν άλλοι από πίσω ή μήπως κατέβηκαν allien και τους σκότωσαν. Αποκλείεται ένας καθυστερημένος κομπλεξικός χωριάτης ( με την κακή έννοια ) να τα πήρε που κάποιοι έμπαιναν στα κτήματα του και κυνηγούσαν και να τους καθάρισε; Όσο για το γιατί δεν αντέδρασαν αυτοί, εσείς θα γυρίζατε να σκοτώσετε άνθρωπο μέσα στον πανικό, χωρίς να είστε σίγουροι για το τι γίνεται; Εγώ πάντως δε νομίζω να το έκανα και τόσο εύκολα.

ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ O.T.E ΡΕ

2006-11-22T13:26:00.000+02:00

Κάθε φορά που παίρνω τηλέφωνο και μια άλλη δικαιολογία..
Σήμερα πήρα πάλι τηλέφωνο να διαμαρτυρηθώ για την αναβάθμιση της γραμμής μου που ποτέ δεν έγινε και άκουσα το εξής: Το ξέρουμε το πρόβλημα, είναι φορτωμένος ο κόμβος, αλλά δε μπορούμε να κάνουμε κάτι για σας.. Επίσης δε ξέρουν πότε θα λυθεί το πρόβλημα.. Αλλά τι τους νοιάζει;;;;
ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΕ ΡΕΕΕΕΕΕ..

Καραγκιόζηδες.

Google Docs

2006-11-04T22:39:00.000+02:00

Παρόλο που όταν ανακάλυψα πρώτη φορά το Google docs & spreadsheets ήμουν κάπως διστακτικός για το κατά πόσο θα μπορούσε αυτό να με βοηθήσει, τελικά αποδείχτηκε πως είναι πάρα μα πάρα πολύ λειτουργικό και χρήσιμο, τουλάχιστον για το λόγο που το χρησιμοποιώ εγώ.

Αφορμή να το χρησιμοποιήσω πρώτη φορά ήταν προ καιρού που ήθελα να κάνω μια εργασία για το Τ.Ε.Ι μου και δεν είχα εγκατεστημένα τα ms office στο pc μου. Έτσι αποφάσισα να γράψω την εργασία στο google docs. Όλα πήγαν καλά και δεν συνάντησα κανένα πρόβλημα με το γράψιμο της εργασίας.

Επιπλέον παρατήρησα ότι υπάρχει δυνατότητα να δημοσιεύσω την εργασία στο internet για να μπορεί ο καθηγητής να την δει και από εκεί.

Το πιο σημαντικό όμως είναι πως όπως με ενημέρωσαν οι φίλοι μου που θα κάνουμε μαζί τις εργασίες όλο το χρόνο, αφού τους είπα ότι έκανα την εργασία στο google docs, είναι ότι και αυτοί έχουν πρόσβαση στο internet, και έτσι θα μπορούμε εκτός από το να ανεβάζουμε την εργασία στο internet, να μπορεί ο καθένας να εργάζεται-βλέπει-παρεμβαίνει στο κείμενο της εργασίας!

Αυτά όσο αφορά το google docs, τέλος να πω ότι το Firefox 2 τα σπάει και παρέα με το greek dictionary είναι ένα φοβερό εργαλείο.

Running...

2006-10-19T14:02:00.000+03:00

Αυτή η βδομάδα είναι εβδομάδα προσαρμογής..Γνωρίζω συνέχεια καινούριο κόσμο και πάνω κάτω τρέχω σα το Βέγγο...
Στη σχολή κάνουμε κάτι πεντάωρα εργαστήρια, στα οποία ΠΗΓΑΙΝΩ, και μου είναι λίγο δύσκολα να το συνηθίσω. Δε λέω πως είναι δύσκολα απλώς λίγο κουραστικά..

Όσο αφορά την τεχνολογική μου ζωή, τα προβήματα μου με τον ΟΤΕ και την ΟΤΕnet δε λένε να ξεπεραστούν..Εδώ και ένα μήνα πληρώνω adsl 512 μόνο στα χαρτιά, καθώς αναβάθμιση δεν έχει γίνει, όπως επίσης δεν έχω επωφεληθεί των διπλασιασμών της ταχύτητας της adsl, που με βάση τον ΟΤΕ, στην περιοχή μου έχει γίνει εδώ και ένα μήνα..Όλα αυτά εξαιτίας ενός διαδικαστικού προβλήματος κατά τη μεταφορά της γραμμής μου από Θεσσαλονλικη, στο Ηράκλειο..Ο μαλάκας ακόμα πληρώνει δηλαδή, ακόμα κι αν έχω πάει δύο φορές στον ΟΤΕ για διαμαρτυρία..

Τέλος σκέφτομαι να μαζέψω μία τρελοπαρέα, που δεν την έχω σκεφτεί ακόμα και να πάμε ένα ταξίδι στο εξωτερικό λίγο πριν τα Χριστούγεννα..Ακούω ιδέες, δέχομαι και αιτήσεις συμμετοχής!

ΤΕΛΟΣ : Ακούσατε ότι η google και το youtube ( η ίδια εταιρία δλδ πλέον )λογόκριναν την προβολή κάποιον video με Ιρακινούς για να μη τα δει ο Αμερικάνικος λαός; Αν όντως έχει γίνει έτσι έιναι απλά απαράδεκτη..Σύγχρονγη δικτατορία..

Το PC μου αναστήθηκε!

2006-10-11T13:37:00.000+03:00

Πάνω που νόμιζα ότι δεν υπήρχε καμιά ελπίδα πια για το καιμένο το μηχάνημα, που είχα αρχίσει και το λυπόμουν τόσες φορές που το είχα στείλει για επισκευή και που είχα προσπαθήσει να το φτιάξω μόνος μου, φαίνεται πως τώρα είναι μια χαρά!

Όλα αυτά χάρη στον ΕΝΑ ΜΗΝΑ που έκατσε στην εντατική του Πλαισίου, τα παδιά κάνανε καλή δουλειά και τους ευχαριστώ πολύ. Κατάφεραν να συνδέσουν και τους 50 σκληρούς δίσκους πο υ έχω, όπως και τα 50 cdrom, dvd, ubv, και ολες αυτές τις συντομογραφίες μαζί. Μπορεί να έβαλαν και 3 controllers για να τα χωρέσουν όλα αυτά, σταμάτησαν το θόρυβο στο ανεμηστηράκι που με έπριζε όλη μέρα και μου έβαλαν και άλλο 1 Gb Ram για να "πηγαίνει" πιο γρήγορα.

Τώρα το μόνο που μένει είναι να βάλω σε μια σχετική τάξη τα 8 partitions που έχω και να δω τι πρέπει να κρατήσω και τι να πετάξω απ όλα αυτά.

Πάντα ζήλευα τα Pc που έχουν ορισμένες φίλες μου..Πεντακάθαρο κουτι και οθόνη ( παίζει και να βάζουν χλωρίνη κάθε μέρα για να τον καθαρίσουν), επιφάνεια εργασίας που έχει μόνο το "Ο υπολογιστής μου" και το "Κάδος Ανακύκλωσης", κάποιο μωράκι,λουλούδι, ή τον Bradt Bit για backround και 39.9 Gb από τα 40 του σκληρού ελέυθερα.

Αυτά προς το παρών, πάω να βάλω τάξη στο χάος!

Ο Ήλιος Θεός

2006-10-09T21:45:00.000+03:00

Μιας και τις τελευταίες μέρες με έχει πιάσει λίγο το ρομαντικό μου ακούστε αυτο το τραγούδι..Είναι του Βασίλη Σκουλά.

(thanks to Lipis γιατί χάρη σε αυτόν βρήκα το πρόγραμμα για να ανεβάσω το τραγούδι, από ένα post του σε άλλο blog)

Σαν το σύννεφο φεύγω πετάω
έχω φίλο τον Ήλιο-Θεό
με του αγέρα το νέκταρ μεθάω
αγκαλιάζω και γη κι ουρανό.

Και χωρίς τα φτερά δεν φοβάμαι
το γαλάζιο ζεστή αγκαλιά
στα ψηλά τα βουνά να κοιμάμαι
στο Αιγαίο να δίνω φιλιά.

Λευτεριά στους ανέμους ζητάω
έχω πάψει να είμαι θνητός
ανεβαίνω ψηλά κι αγαπάω
δίχως σώμα χρυσός αετός.

Και χωρίς τα φτερά δεν φοβάμαι
το γαλάζιο ζεστή αγκαλιά
στα ψηλά τα βουνά να κοιμάμαι
στο Αιγαίο να δίνω φιλιά.

Σαν το σύννεφο φεύγω πετάω
έχω φίλο τον Ήλιο-Θεό
με του αγέρα το νέκταρ μεθάω
αγκαλιάζω και γη κι ουρανό.

powered by ODEO

Η επιστροφή

2006-10-08T23:08:00.000+03:00

Τελικά η επιλογή μου να συνεχίσω τις σπουδές μου στο Ηράκλειο μάλλον καλή φαίνεται ότι ήταν. Τα Χανιά είναι κοντά και θα μπορώ να πηγαίνω συχνά, δεν είμαι μαμόθρευτο αλλά μου αρέσει να βρίσκομαι με τους συγγενής μου μιας στο τόσο.

Έκανα νέες παρέες και βγήκα πολλές φορές για ποτό, πράγμα που είχα ανάγκη(Όχι το ποτό, τη βόλτα εννοώ. Καλά μπορεί λίγο και το ποτό :) ).

Άυριο ξεκινάνε τα μαθήματα στη σχολή μου και για πρώτη φορά έχω μία περίεργη όρεξη για μάθηση! Πράγμα που μόνο σε καλό μπορεί να μου βγεί.

Την άλλη Κυριακή έχουμε και εκλογές, θα πάμε όλοι να ψηφίσουμε τους πιο διεφθαρμένους πολίτες τις χώρας μας, και μετά θα πάμε για καφέ.

Έχει πάντως πολύ πλάκα το όλο θέμα με τις δημοτικές. Κερδίζει ο πιο παράνομος, διαπλεκόμενος, και βισματάκιας κάθε περιοχής! Άκουγα παντού, σε παρέες, στο σοϊ μου, μεταξύ φίλων να λενε: Εμείς θα ψηφισουμε τον Χ γιατί μας βοήθησε να ανοίξουμε τον δρόμο για το σπίτι μας ( παράνομο και το σπίτι και ο δρόμος). Άλλοι λένε, εμείς θα ψηφίσουμε τον Ψ γιατί βοήθησε στη μετάθεση του γιού μου. Και άλλα πολλά παραδείγματα.

Γενικό συμπέρασμα: Ο πιο καλά χωμένος στις παρανομίες ας γίνει Δήμαρχος, τοπικός συμβουλος κλπ...

Είναι για πολλά γελια η κατάσταση..

Υ.Σ

Από τα πιο όμορφα συναισθήματα εκεί εξω, είναι να βλέπεις στα μάτια ενός ερωτευμένου ζευγαριού την ευτυχία και την ολοκληρωτική αφοσίωση του ενός στον άλλο.
Το πιο όμορφο συναίσθημα είναι να είσαι εσύ, ένας απο τους δύο του ζευγαριού.

ΕΡΤ..Με το ζόρι 2

2006-09-27T03:13:00.000+03:00

Διάβασα ένα πολύ ωραίο post στο blog του Νίκου Δήμου ( συγγραφέας) που έχει να κάνει με το τρίτο πρόγραμμα. Περιγράφει και την σημερινή κατάσταση της ΕΡΤ πάνω κάτω, οπότε το βάζω εδώ σαν μια πιο "καλογραμμένη" διαμαρτυρία για την ΕΡΤ ( συγγραφέας είναι ο άνθρωπος, πιο καλά από εμένα θα τα έχει γράψει for sure :P ).

To post. ( διαβάστε και τα πρώτα comments είναι όλα τα λεφτά)

To blog του Νίκου Δήμου( έχει πολύ ωραίες απόψεις και γράφει πολυ καλά κείμενα κατά την άποψη μου).

To be or not to be

2006-09-27T02:23:00.000+03:00

Παρακολουθούσα τις προάλλες τον νοσοκόμο που χρηματίζοταν για να κάνει ευθανασία σε ασθενείς στην πόλη μου (Χανιά). Αυτό που μου ήρθε στο μυαλό ως πρώτη σκέψη ήταν ότι αυτός ο άνθρωπος δεν πρέπει να βγεί από τη φυλακή ποτέ και πως σωστά τον κατακρίνουν όλοι. Αυτό είναι και το σωστό βέβαια καθώς στη χώρα μας η ευθανασία απογορεύεται από το νόμο.

Όμως όλο αυτό το ζήτημα με έβαλε σε σκέψεις..Αν ήμουν εγώ στη θέση αυτών των ανθρώπων; Αν ήμουν σε ένα αναπηρικό καροτσάκι και ήμουν σίγουρος ότι δεν υπάρχει θεραπεία για την αρρώστια μου;

Αν έβλεπα ότι δε μπορώ να δουλέψω, να κάνω σχέσεις, να περπατήσω, να ζήσω.. Πως θα αντιμετώπιζα το ζήτημα της ευθανασίας;

Το ξέρω ότι η ζωή είναι πολύτιμη, ότι μπορεί κάποτε στο μέλλον να βρεθεί θεραπεία για το πρόβλημα κάποιου ασθενή αλλά όμως η λύση της ευθανασίας μήπως είναι μια λύση στα μάτια αυτών των ανθρώπων;

Πραγματικά δεν έχω καταλήξει σε κάποιο συμπέρασμα γι αυτό το ζήτημα και θα ήθελα να ακούσω και τις απόψεις σας.

Είναι λίγο μακάβριο το θέμα, αλλά χειμώνας μπήκε, τα μαθήματα αρχίζουν ώπου να ναι, σκέφτομαι κι εγώ δυσάρεστα πράγματα.

Είχα δει κάποτε μία ταινία πάνω στο θέμα και την προτείνω όποιος έχει όρεξη να την δει : Mar adentro

Τηλεγραφικά

2006-09-23T18:46:00.000+03:00

Ακόμα στα Χανιά μιας και δυστάζω να πάρω το λεωφορείο της επιστροφής για Ηράκλειο :P ( η αλήθεια είναι ότι τα μαθήματα αρχίζουν στις 9 του μήνα και με έπιασε μία περίεργη επιθυμία να βοηθήσω τους γονείς μου στην οικογενειακή επιχείρηση που έχουμε ως τότε).

Ευρωπαϊκή μέρα του ποδηλάτου σήμερα και ο μόνος που μας το θύμισε ήταν μερικοί "Τρελαμένοι" όπως τους αποκαλεί όλος ο κόσμος, που έκαναν βόλτα στο κέντρο της πόλης των Χανίων σε μια προσπάθεια να μας ξυπνήσουν μπας και καταλάβουμε ότι το ποδήλατο είναι μία πανέμορφη και καθόλου δύσκολη λύση για τις μετακινήσεις μας μέσα στο κέντρο τουλάχιστον. Μάταια νομίζω καθώς είμαστε ακόμα πολύ πίσω σε αυτό το τομέα. Έβλεπα φωτογραφίες από πολλές ευρωπαικές πόλεις και είχα μείνει με το στόμα ανοιχτό. Πολύ ποδήλατο ρε παιδάκι μου...

Απ όσο συζήτησα με φίλους και γνωστούς ( στην επιχείρηση της οικογένειας μου που λέγαμε, μπαίνει κόσμος όλη μέρα και είναι τέλεια ευκαιρία για να βλέπεις τι πιστεύει ο κόσμος σε ένα θέμα της επικαιρότητας), οι δύο πιο σημαντικοί λόγοι για να μην πάρει κάποιος το ποδήλατο είναι : α) έλλειψη εμπιστοσύνης των φυσικών του δυνάμεων και η δικαιολογία ότι στην Ελλάδα έχουμε πολλές ανηφόρες, β) φόβος μιας και δεν υπάρχουν πουθενά ποδηλατόδρομοι και η παιδεία των οδηγών των υπόλοιπων οχημάτων είναι σχεδόν ανύπαρκτη.

Ο πρώτος λόγος είναι καθαρά στερεότυπο κατα την άποψη μου καθώς χρησιμοποιούσα το ποδήλατο πολύ συχνά στα Χανιά και πιστεύω πως απλώς θέλει λίγο καιρό να συνηθίσεις και τίποτα παραπάνω.
Ο δεύτερος λόγος είναι εκέι που πρέπει να μπει το κράτος και να βοηθίσει με υποδομές και με νόμους που να τηρούνται, με σκοπό την διευκόληνση όσων επιλέγουν το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους. Το κράτος μόνο να κερδίσει έχει από την αύξηση των ποδηλάτων για πολλούς λόγους που όλοι ξερουμε.

Τα δημόσια έργα υποδομής που γίνονται στην Ελλάδα και πιο συγκεκριμένα λίγο πριν από τις εκλογές είναι ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΘΑΝΑΤΟΣ. Όχι μόνο κατά την διάρκεια της κατασκευής τους αλλά και μετά, όχι μόνο γι αυτούς που θα τα χρησιμοποιούν αλλά και γι αυτούς που τα κατασκευάζουν! Έχω απελπιστεί κάθε φορά που τα βλέπω που θα ψήφιζα αυτόν που έχει σκάψει τους λιγότερους δρόμους κατά τη διάρκεια της προεκλογικής περιόδου, αυτόν που έχει φτιάξει τα λιγότερα πεζοδρόμια.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ για τους πεζούς και τους οδηγους καθώς δεν υπάρχουν σήματα που να δηλώνουν την ύπαρξη έργων, δεν υπάρχουν περιφράξεις με αποτέλεσμα ειδικά τα βράδια να γίνονται πολλά ατυχήματα.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ για αυτούς που δουλεύουν στα έργα αυτά καθώς δε λαμβάνεται κανένα μέτρο ασφάλειας, εργάτες χωρίς γάντια, κράνη, ζώνες ασφάλειας, ειδικά παπούτσια κλπ.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ για όλους που θα παραλάβουμε ένα έργο φτιαγμένο χωρίς σωστές μελέτες, με πάνφτηνα υλικά κατασκευής, φτιαγμένο με βιασύνη και προχειρότητα.

Έργα που πολύ αμφιβάλω για το αν πρέπει καν να γίνουν σε ορισμένα σημεία ή αν γίνονται μόνο για εφέ. Έργα που αργότερα θα πρέπει να ξαναγίνουν καθώς δεν υπάρχει συννενόηση των φορέων.

Κρίμα, με τόσα λεφτά θα μπορούσαν να γίνουν πολλά πολύ σωστά και χρήσιμα έργα στην πόλη μου.

Τηλεγραφικά ξεκίνησα και με πήρε η μπάλα ;)

Please do not speak to the driver !

2006-09-20T18:58:00.000+03:00

Η παράκληση αυτή ήταν γραμμένη σε ένα μικρό ταμπελάκι πάνω απο το κεφάλι του οδηγού του λεωφορείου που θα ταξίδευα από το Ηράκλειο στα Χανιά. Μάλλον καλύτερα του λεωφορείου που θα με μετέφερε, γιατί ταξίδι δεν ήταν σίγουρα!

Από τις αρχές Σεπτέμβρη έχω μετακομίσει στο Ηράκλειο Κρήτης και έτσι θα πρέπει από εδώ και πέρα να κάνω την διαδρομή Ηράκλειο - Χανιά αρκετές φορές το χρόνο. Τις πρώτες φορές έκανα τη διαδρομή με αυτοκίνητο, είτε με το δικό μου είτε με κάποιου φίλου που τύχαινε να πηγαίνει στα Χανιά. Μία ώρα και τριάντα λεπτά διαδρομή με το αυτοκίνητο με κανονική ταχύτητα και χωρίς στάσεις.

Έφτασε όμως η ώρα να παραχωρήσω το αυτοκίνητο στους δικούς μου στα Χανιά, και σιγά σιγά έφτανε και η ώρα που θα χρησιμοποιούσα το λεωφορείο για να κάνω τη διαδρομή!

Η ώρα αυτή έφτασε χθές, μιας και κανείς φίλος δεν έτυχε να πηγαίνει στα Χανιά, αποφάσισα να πάρω το λεωφορείο.

13.30 : Αυτή την ώρα έφτασε το λεωφορείο στην στάση που περίμενα. Τα τζάμια ήταν φιμέ και έτσι η προσπάθεια μου να δω αν έχει πολλούς επιβάτες αρχικά απέτυχε. Μαζί με εμένα περίμεναν στη στάση και αλλοι πέντε έξι άνθρωποι. Βάζουμε τις βαλίτσες μας στα μπαγκάζ του λεωφορείου ( με την βοήθεια της εισπράκτωρας ) και μπαίνουμε στο λεωφορείο. Εκεί ήταν που έπαθα και το πρώτο σοκ της μέρας. Δεν υπήρχε καμία άδεια θέση! Το λεωφορείο ήταν γεμάτο! Φυσικά και ΔΕ μας ενημέρωσε για το γεγονός η εισπράκτωρας πριν μπούμε.

13.35 : Μόλις κατάφερα και βρήκα μία θέση ( όρθιος εννοείται) στο διάδρομο, ένα μέτρο πίσω απο τη θέση του οδηγου. Από εκείνη τη θέση λοιπόν έβλεπα όλου τους καθήμενους επιβάτες, τους όρθιους, τον οδηγό και το δρόμο. Λουξ θέση! Ξέχασα να αναφέρω και δύο ξανθές γυναίκες (όχι δεν είμαι ρατσιστής) που είχα απο πίσω μου (καθήμενες), γύρω στα 25 και μάλλον καλές φίλες, υψηλοτάτης εφυήας, που όπως άθελα μου άκουσα σχεδίαζαν ταξίδι κάπου στην Ινδονησία.

13.36 : Πάνω που προσπαθούσα να ηρεμίσω και να συμβιβαστώ με την ιδέα ότι μπορεί να περάσω όλο το ταξίδι (γύρω στις τρισίμιση ώρες) όρθιος, το λεωφορείο σταματά! Τι χαρά! Μπορεί να κατέβουν κάποιοι και να μπορέσω να κάτσω! Μα για μια στιγμή, γιατί κανείς δε σηκώνεται από τη θέση του εφόσον θέλει να φύγει;;; Γιατί το λεωφορείο το πλησιάζουν πέντε με έξι άτομα; Προφανώς για να επιβιβαστούν και αυτοί στο λεωφορείο της τρελής χαράς! Μα τι χαζός που ήμουν και δε το κατάλαβα από την πρώτη στιγμή;

14.00 : Μισή ώρα μας πήρε να βγούμε απο το κέντρο της πόλης στην εθνική οδό για Χανιά ( ο θεός να την κάνει εθνική οδό, αλλά δεν είναι αυτό το θέμα μας). Είχαμε κάνει στάσεις σε διάφορα σημεία για να πάρουμε κι άλλο κόσμο, να αφήσουμε άλλους που δεν είχαν διάθεση να ταξιδέψουν όρθιοι, άλλους που πήρανε λάθος λεωφορείο, για να μας δώσουν ένα δέμα ( το οποίο για οικονομία χρόνου δε μπήκε στα μπαγκάζ αλλά στο διάδρομο του λεωφορείου). Οι σαραντακάμποσοι καθήμενοι και οι εικοσηκάτι όρθιοι επιβάτες είχαν αρχίσει να βολεύονται στις θέσεις τους και εγώ είχα σιγουρευτεί πλέον ότι καμία ελπίδα να καθίσω κάπου δεν υπήρχε.

14.01 : Δε προλάβαμε να βγούμε στην εθνική και ο οδηγός βγάζει απο την τσέπη του πουκάμισου του ένα πακέτο τσιγάρα! Ανοίγει το παράθυρο του και ξεκινάει να καπνίζει ανέμελος. Με το ένα χέρι το τιμόνι και με το άλλο το τσιγάρο. Ας είναι λέω, χαρμάνιασε ο άνθρωπος και θέλει ένα τσιγάρο, στην Ελλάδα είμαστε.

14.02 : Δε περνάει ένα λεπτο, ούτε ένα χιλιόμετρο, ούτε δυο τζούρες από το τσιγάρο του και ξαφνικά ο οδηγός κάνει την κίνηση ματ. Βγάζει απο το την άλλη τσέπη ένα κινητό και ένα hands free, πληκτρολογεί ένα αριθμό και αρχίζει να μιλάει. Για να καταλάβετε την κατάσταση, έχουμε ένα λεωφορείο παράνομα φορτωμένο με κοντά εξήντα ανθρώπους ( ανάμεσα τους και αρκετοί τουρίστες) και ένα οδηγό που τρέχει με 90 χιλιόμετρα την ώρα σε δρόμο που το όριο είναι τα 60, με ένα τσιγάρο στο αριστερό του χέρι, στο κινητό η συζήτηση να έχει πάρει φωτιά και εγώ να κοιτάω σα χαζός το ταμπελάκι Please do not speak to the driver. Συγνώμη, να μη του μιλάω γιατί θα τον διακόψω απο την συνομιλία του ή απο την απόλαυση του τσιγάρου;

14.30 : Η ώρα περνάει αργά και βασανιστικά, τα πόδια μου έχουν αρχίσει και πονάνε και ο οδηγός ακόμα μιλάει στο κινητό! Δεν μου κάνει εντύπωση όμως, την εικόνα τη συνήθισα στο πρώτο τέταρτο. Οι όρθιοι έχουν λιγοστέψει καθώς πολλοί κατέβηκαν σε στάσεις στο μέσον της εθνικής οδού και έχουμε μείνει γύρο στα έξι άτομα οι τυχεροί.

14.39 : Θυμάμαι ακριβώς το λεπτό γιατί την παρακάτω ατάκα ήθελα να τη θυμάμαι! Όπως ανέφερα παραπάνω πίσω μου καθόταν δύο ξανθές κοπέλες και επειδή ήμουν όρθιος άκουγα όλα αυτά τα σημαντικά που λέγανε. Σχεδόν όλα δηλαδή γιατί έκλεινα τα αυτιά μου που και που μη αντέχοντας να ακούσω κάποιες συζητήσεις. Σε μια στιγμή ώπου είχα μάθει μέχρι και το τι χρώμα string θα κρατάνε μαζί τους στην Ινδονησία ακούω το εξής.

ΞΑΝΘΙΑ1 ΠΡΟΣ ΞΑΝΘΙΑ2: Ρε μαλάκα εγώ φοβάμαι πάντως.
ΞΑΝΘΙΑ2 ΠΡΟΣ ΞΑΝΘΙΑ1: Τι φοβάσαι ρε συ;
ΞΑΝΘΙΑ1 ΠΡΟΣ ΞΑΝΘΙΑ2: Μη μας κάνει κανένα τσουνάμι ξαφνικά και πνιγούμε.
ΞΑΝΘΙΑ2 ΠΡΟΣ ΞΑΝΘΙΑ1: Σιγά ρε, δε νομίζωωω.
ΞΑΝΘΙΑ1 ΠΡΟΣ ΞΑΝΘΙΑ2: Λες να πάρουμε κανένα σωσίβιο να κυκλοφορούμε εκεί για να μη πνιγούμε;
ΞΑΝΘΙΑ2 ΠΡΟΣ ΞΑΝΘΙΑ1: Θα ρωτήσουμε τον <γκόμενος Ξανθιάς1> και τον <γκόμενος Ξανθιάς2> που ξέρουν καλύτερα ρε συ από αυτά.

Μετά από αυτή τη συζήτηση έκλεισα και τα μάτια μου και τα αυτιά μου και απλώς προσευχόμουν να μου κάνει εμένα ενα τσουνάμι γιατί δεν άντεχα αλλο..

15.15 : Φτάσαμε στο Ρέθυμνο! Το μέσον της διαδρομής μας δηλαδή και "επίσημη" στάση πέντε με δέκα λεπτων. Κάπου εκεί χτύπησε το κινητό μου, και ένας φίλος μου από τα Χανιά με ενημέρωσε ότι είναι στο Ρέθυμνο για ένα καφέ και αν ήθελα να κατέβαινα εκεί να γυρνούσαμε στα Χανιά με το αυτοκίνητο του. Κοίταξα τον οδηγό ( είχε κλείσει το κινητό του), τις ξανθές κοπέλες, τους όρθιους επιβάτες, τα πόδια μου που είχαν αρχίσει να πρίζονται και το πήρα απόφαση.

15.16 : Μόλις είχα κατέβει από λεωφορείο και προσπαθούσα να αναπνεύσω λιγο καθαρό αέρα μετά από τόση ώρα. Σε λίγο θα ερχόταν ο φίλος μου να με πάρει να πάμε για καφέ και μετά με το αυτοκίνητο στα Χανιά. Κάπου εκεί τέλιωσε και η υπέροχη εμπηρία μου με τα ΚΤΕΛ Κρήτης που μου κόστισε 11 ευρώ και κάτι ψηλά. Άραγε πόσες φορές θα χρειαστεί να τα ξαναπεράσω όλα αυτά; Μήπως υπάρχουν και χειρότερα που πρόκειται να δω;

15.25 : Ένα Ελληνικό Διπλό παρακαλώ!

Χάρτης της διαδρομής για όσους δε γνωρίζουν εδω.

ΚΑΡΤΕΛ

2006-09-19T01:59:00.000+03:00

Μιας και έγινε τόσος ντόρος για τα καρτέλ στην Ελλάδα έψαξα κι εγώ να δω τι είναι αυτά τα ΚΑΡΤΕΛ!
Καλύτερη λύση όπως πάντα το wikipedia που μου έλυσε κάθε απορία.

" Καρτελ σημαίνει την σύμπραξη μερικών ατόμων ή εταιρειών (παραγωγών συνήθως) με σκοπό την αθέμιτη χειραγώγηση της αγοράς προς όφελος των μελών του καρτέλ "

Ελληνικά άρθρο

Αγγλικό άρθρο

Το πιο εντυπωσιακό που διάβασα είναι πως ο Ο.Π.Ε.Κ είναι στην ουσία και αυτός ένα διάσημο καρτέλ! Κι εμείς ασχολούμαστε με τα "μικροκαρτέλ στο γάλα" στην Ελλάδα :)

ΕΡΤ...Με το ζόρι

2006-09-18T22:43:00.000+03:00

Το καλοκαίρι που μας πέρασε παρακολούθησα ελάχιστη ώρα τηλεόραση κυρίως λόγω του περιορισμένου χρόνου που είχα μιας και δούλευα στο μαγαζί του πατέρα μου. Τι παρατήρησα λοιπόν αυτές τις λίγες φορές που είδα τηλεόραση; Ότι το καλοκαίρι απλά δεν υπάρχει τίποτα το "φρέσκο" στην τηλεόραση πέρα από τις ειδήσεις (ας μη το σχολίασω αυτό καλύτερα). Πέρα από μερικές αθλητικές διοργανώσεις που μπορεί να συμπέσουν με το καλοκαίρι όλο το υπόλοιπο πρόγραμμα της τηλεόρασης είναι κενό, κενό από οτιδήποτε καινούριο, ενδιαφέρον ή πρωτοποριακό. Μόνη όαση πέραν των αθλητικών γεγονότων είναι ορισμένες επαναλήψεις κάποιων αγαπημένων μας τηλεοπτικών σειρών του χειμώνα που πέρασε. Λέω του χειμώνα που πέρασε, και λέω κάποιες, γιατί τις περισσότερες φορές βλέπουμε σειρές πέντε και δέκα χρόνων πισω.

Όλα αυτά είναι αρνητικά, με στεναχωρούν και με προβληματίζουν ΟΜΩΣ δε μπορώ να κάνω και πολλά μιας και τα παραπάνω τηλεοπτικά κανάλια είναι ΙΔΙΩΤΙΚΑ. Το οποίο σημαίνει οτι μπορούν να διαμορφώνουν το πρόγραμμα τους όπως αυτοί θέλουν και όπως νομίζουν με στόχο τη μεγιστοποιήση του κέρδους. Είναι δικό τους το πρόβλημα αν έχουν επιλέξει μια τόσο άτιμη συμπεριφορά σε μερίδα πελατών τους που επιμένει για διάφορους λόγους να τους παρακουθεί μέσα στο κατακαλόκαιρο. Εφόσον λοιπόν έχω το δικαίωμα και δε πληρώνω και κάποια συνδρομή για να τους παρακολουθώ, το ζήτημα αυτο πέρα απο το να με λυπεί δε με αφορά.

Εγώ, ο Έλληνας πολίτης, έχω την δική μου κρατική τηλεόραση που την πληρώνω κάθε μήνα ακομα ΚΑΙ ΤΟΥΣ καλοκαιρινούς μήνες για να μου προσφέρει αυτά που πρέπει να προσφέρει κάθε σωστό κρατικό κανάλι. Αντιγράφω το εξής απο την αποστολη της ΕΡΤ Α.Ε :

H ΕΡΤ Α.Ε. (Ελληνική Ραδιοφωνία Τηλεόραση) είναι δημόσια επιχείρηση η οποία έχει αποστολή όπως ορίζεται από το Ν.1730/87, να παρέχει ραδιοτηλεοπτικές υπηρεσίες οι οποίες συμβάλουν στην ενημέρωση, μόρφωση και ψυχαγωγία των Ελλήνων, στην Ελλάδα και σε όλον τον κόσμο.

Ρωτώ λοιπόν: Γιατί η ΕΡΤ σταματάει το κανονικό της πρόγραμμα μέσα Ιούνη και το συνεχίζει μέσα Σεπτέμβρη;

Σταματάμε μήπως να πληρώνουμε την ΕΡΤ μέσω του λογαριασμού της ΔΕΗ; Οχι.
Ενδιαφέρει την ΕΡΤ το πόσοι θα παρακολουθήσουν το πρόγραμμα της; Όχι μιας και όπως υποστηρίζει πρώτη προτεραιότητα έχει η ποιότητα του προγράμματος. Άλλωστε μη γελιώμαστε, ακόμα και τον χειμώνα δεν έχει και μεγάλη τηλεθέαση( δεν είναι και σκοπός της άλλωστε αυτό).

Τότε γιατί σταματάει το πρόγραμμα; Για πιο λόγο θα πρέπει εγώ να βλέπω μαζί με τα σκουπίδια της ιδιωτικής, και αυτά της δημόσιας τηλεόρασης;

Δεν υπάρχει κανείς σεβασμός σε αυτούς που επιλέγουν να ψυχαγωγηθούν μέσω της κρατικής τηλεόρασης το καλοκαίρι; Πρέπει να μάθουν απ έξω την κάθε σειρά του προηγούμενου χειμώνα;

ΕΡΤ με το ζόρι λοιπόν καθώς δεν υπάρχει πρακτικά τρόπος να μην πληρώνεις την υπηρεσία αυτή.
ΕΡΤ που δεν καλύπτει αυτά που "τάζει" σε όλους εμάς που την χρηματοδοτούμε.

Τέλος να αναφέρω ότι από το site της ΔΕΗ βρήκα πως έχει 7.100.000 πελάτες, και κάθε ένας από αυτους πληρώνει σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση που βρήκα ( που είναι του 2004) 3,2 ευρώ στον λογαριασμό για χάρη της ΕΡΤ. Κάνετε μια μίκρη πράξη και θα δείτε τα έσοδα της κρατικής μας τηλεόρασης μόνο και μόνο από αυτή την πηγή. Χωρίς να αναφέρουμε τις διαφημήσεις που προβάλει, και κανένα 4ωρο τηλεμάρκετινγκ σχεδόν κάθε νύχτα( χάθηκε να δείχνει κάποιο ντοκυμαντέρ ή κάτι άλλο πιο δημιουργικό για τους άτυχους που έχουν διαφορετικό ωράριο από το μεγάλο μέρος των τηλεθεατών).

Αυτό που ζητώ σαν Έλληνας πολίτης είναι το δικαίωμα να μπορώ να επιλέξω αν θέλω ή οχι να αγοράσω τις υπηρεσίες της ΕΡΤ.
Ακόμα κι αν αυτό δεν γίνει θέλω να βλέπω καινούρια πράγματα όλο το χρόνο 24 ώρες το 24ωρο.
Θέλω να μην κατασπαταλόνται τα χρήματα που δίνω για ντίβες της ελληνικές τηλεόρασης που εισπράτουν πολλά εκατομύρια και σε ανθρώπους που την βλέπουν ως Λαχείο την ΕΡΤ για να πλουτίσουν.

Υ.Σ Μόνο στο σημερινό πρόγραμμα της ΕΡΤ μέτρησα 9 επαναλήψεις προγραμμάτων..Για να μην αναφέρω ορισμένα βραζιλιάνικα μεταγλωτισμένα σίριαλ τρίτης και τέταρτης διαλογής.

Ορισμένα links :

ert.gr

dei.gr

I am Back !

2006-09-16T13:40:00.000+03:00

Ναι ύστερα από τόσο καιρο το πήρα απόφαση να συνεχίσω αυτό το ξεχασμένο και παραπονεμένο blog. Οι λόγοι που δεν έγραφα είναι λίγο πολύ γνωστοί στους φίλους μου και μπορώ να τους περιγράψω με μία λέξη,RPG.
Θα αναφερθώ άλλη φορά σε τέτοιου είδους games και το πόσο μπορούν να επιρεάσουν τη ζωή.

Το blog από εδω και πέρα δεν θα έχει το χαρακτήρα που είχε πριν, δηλαδή την παρουσίαση κάποιον κατασκευών, αλλά θα πάρει τη μορφή που πρέπει να εχει κάθε σωστό blog. Την αφήγηση αυτών που συμβαίνουν στη ζωή του blogger.

Αυτά τα λίγα προς το παρών, ο μηνας αυτός είναι μήνας αλλαγών για μένα σε όλους τους τομείς και το πρόγραμμα είναι γεμάτο, παρόλα αυτά θα προσπαθήσω να μη χάσω την επαφή με το blog.

Coming Soon...

2004-11-18T23:01:00.000+02:00

Το μεγαλύτερο τούνελ που επινοήθηκε ποτέ...
Θα διασχίζει τις Άλπεις και θα έχει μήκος 90 χιλιόμετρα.
Θα κατασκευαστεί άραγε ; Είναι εφικτό ;
Σε λίγες μέρες ...

Μπορείτε μέχρι τότε να δείτε τα προηγούμενα αρθρα :

Οι "γίγαντες" των αιθέρων

Οι "γίγαντες" των αιθέρων

2004-11-13T16:23:00.000+02:00

photos update !!!

Η επιβατική κίνηση των αεροπλάνων έχει αρχίσει πια και αγγίζει τα νούμερα της προ 9/11 εποχής. Ο κόσμος έχει αρχίσει και "ξεχνα" το τραγικό συμβάν και εμπιστέυεται πάλι μαζικά το κατά τα άλλα πιο ασφαλές και πιο γρήγορο μέσο μαζικής μεταφοράς που υπάρχει αυτή τη στιγμή στον κόσμο. Φυσικό επακόλουθο, οι αεροπορικές εταιρίες να βγάλουν από το συρτάρι τα σχέδια τους για τα αεροπλάνα "τρίτης γενιάς".

Έτσι, μια από τις εταιρίες που κυριαρχούν στο χώρο των επιβατικών μεταφορών είναι σχεδόν έτοιμη να βάλει μπρος τις μηχανές της νέας της ναυρχίδας ! Προσδεθείτε, και απολαύστε έστω και εικονικά τα δύο μεγαθήρια που βρίσκονται προ των πυλών..

Το υπερόπλο της Airbus ακούει στο όνομα Α380. Και αν αυτό δεν σας λέει πολλά διαβάστε παρακάτω ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του, σε σχέση με το γνωστό σε όλους Airbus A300.

	Airbus A380	Airbus A300	ΔΙΑΦΟΡΑ
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ	73 m	54 m	19 m
ΜΗΚΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ	50.68 m	40.7 m	9.98 m
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ	7.14 m	5.64 m	1.5 m
ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΑΡΔΟΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ	6.58 m	5.28 m	1.3 m
ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΑΡΔΟΣ ΠΑΝΩ ΚΑΜΠΙΝΑΣ	5.92 m	-	-
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΥΨΟΣ	24.1 m	16.54 m	7.6 m
ΑΝΟΙΓΜΑ ΦΤΕΡΩΝ	79.8 m	44.84 m	35 m
ΕΜΒΑΔΟ ΦΤΕΡΩΝ	845 m²	260 m²	585 m²
ΧΩΡΙΚΤΗΚΟΤΗΤΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ	310.000 liter	62.000 liter	248.000 liter
ΘΕΣΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ	555	266	289

· Το μοναδικό επιβατικό αεροπλάνο διπλού καταστρώματος, τεσσάρων διαδρόμων.

· Η αεροπορική λύση, για την αυξανόμενη ζήτηση των επιβατικών μεταφορών.

· Ακόμα, ιδανικός μεταφορέας ειδών καθώς στο τριπλό κατάστρωμα μπορούν να αποθηκευτούν 150 τόνοι.

· Τρεις φορές παραπάνω θέσεις επιβατών (555) από τον αμέσως πιο κοντινό ανταγωνιστή.

· Εξαιτίας της χωριτηκότητας και των τεχνολογιών θα προσφέρει 15 - 20 % χαμηλότερο κόστος θέσης ανά μίλι.

· Πιο άνετες θέσεις, χώροι ξεκούρασης κλπ, θα προσφέρουν στους επιβάτες ένα πραγματικά νέο τρόπο μετακινήσεων με πιο συμφέρουσες τιμές.

· Μέχρι στιγμής 11 εταιρίες έχουν παραγγείλει συνολικά 129 Α380, συμπεριλαμβανομένων 17 μεταφορικών αεροπλάνων.

· 15.000 km αυτονομία πτήσης

Τέλος, αναμένεται στην αγορά το 2006... Ως τότε υπομονή !!!

Φωτογραφίες : (external) 1 , 2 , 3 , 4 (internal) 1, 2, 3, 4, 5
update : 1, 2, 3

Links : Airbus official Site

Η Γέφυρα των δύο ηπείρων... Όνειρο ή πραγματικότητα ;

2004-10-04T03:34:00.000+03:00

Ένωση της Αμερικάνικης ηπείρου με την Ασία με μία γέφυρα; Πριν από κάποιες δεκαετίες ήταν ένα τρελό όνειρο. Σε μερικά χρόνια μπορεί να είναι πραγματικότητα.

Πριν από χιλιάδες χρόνια οι άνθρωποι περνούσαν το στενό του Bering με τα έλκυθρα εξαιτίας του στρώματος πάγου που υπήρχε για εκκατομύρια χρόνια. Όμως το στρωμα πάγου έλιωσε και έτσι ο πολύτιμος για τους ανθρώπους διάδρομος εξαφανίστηκε.

Μετά από παρα πολλά χρόνια ένας άνθρωπος έρχεται να προτείνει αυτό που φαινόταν απίστευτο. Την επανένωση των δύο ηπείρων μέσω μίας γέφυρας που θα περνάει πάνω από τον πορθμό του Bering.

Η γέφυρα θα πρέπει να έχει μήκος 100 χιλιόμετρα μόνο για να καλύψει το θαλάσσιο κενό του πορθμού. Θα πρέπει να κατασκευαστεί έτσι ώστε να αντέχει το πολικό ψύχος. Να αντέχει τις συνεχείς συγκρούσεις των πάγων στους πυλώνες της. Είναι χωρίς σκέψη ένα τρελό εγχείρημα. Που ο διάσημος αρχιτέκτονας Tsau Young Lin έχει βαλθεί να το κάνει πραγματικότητα.

Αρχικά θα πρέπει να αναφέρουμε τα τεράστια οικονομικά ωφέλη που θα προκύψουν αν κατασκευαστεί μια τέτοια γέφυρα. Καταρχήν αυτοκίνητα και φορτηγά θα μπορούν να πηγαίνουν από την Αλάσκα στην Σιβηρία σε μία ωρα. Με την διαφορά της ώρας δε, θα φτάνουν στην άλλη μεριά την ώρα που ξεκίνησαν. Τρένα μεγάλων ταχυτήτων θα μπορούν να μεταφέρουν εκατοντάδες επιβάτες από την μία ήπειρο στην άλλη. Και τέλος το κυριότερο, εκατομμύρια τόνοι πετρελαίου και φυσικού αερίου θα μπορούν πλέον να μεταφέρονται μέσω αγωγών από την Αμερική στην Ασία και αντίστροφα.

Για να μπορέσουμε να συνεχίσουμε θα πρέπει να αναφερθούμε σε κάποια τεχνικά στοιχεία της υπό μελέτη γέφυρας.

Μήκος : Μόνο το θαλάσσιο κενό που θα πρέπει να καλυφθεί έχει μήκος 100 χιλιομέτρων, και σε αυτά πρέπει να προστεθούν άλλα 4000 χιλιόμετρα νέων αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρομικών γραμμών που θα ενώνουν την γέφυρα με τις μεγάλες πόλεις των δύο ηπείρων.
Ύψος : Το ύψος από το κατάστρωμα όπου θα κινούνται τα αυτοκίνητα θα φτάνει τα 100 μέτρα κι αυτό για να περνουν από κάτω τα τάνκερ καθώς και μεγάλα κομμάτια πάγου.
Πυλώνες : Θα υπάρχουν συνολικά 220 υποστηρικτικοί πυλώνες βάρους 50,000 τόνων ο καθένας καθώς και τόξα που θα φτάνουν σε μήκος τα 500 μέτρα το καθένα.
Κατάστρωμα : θα υπάρχουν δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση για τα αυτοκίνητα, εσωτερικά θα υπάρχουν υποδομές για την λειτουργία σιδηρόδρομου , και σε ένα άλλο επίπεδο θα περνούν αγωγοί πετρελαίου.
Highlights : Το έργο στο σύνολο του θα συγκρίνεται με το Σινικό τοίχος, θα έιναι ορατό και από το διάστημα, θα είναι η μεγαλύτερη γέφυρα που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Ποτε πριν δεν θα έχει κατασκευαστει γέφυρα σε τόσο αφιλόξενο περιβάλλον καθώς το χειμώνα η θερμοκρασία φτάνει τους -50 βαθμούς κελσίου και 8 μήνες το χρόνο η θάλασσα καλύπτεται απο πάγο.
Συνολικό κόστος : Περίπου 105 δισ. δολλάρια.

Οι μηχανικοί που οραματίζονται την κατασκευή της γέφυρας θα έχουν να αντιμετωπίσουν δύο τεράστια προβλήματα. Το πρώτο είναι οι αντίξοες συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή, και το δεύτερο είναι το μέγεθος της γέφυρας που θα πρέπει να φτάνει τα 100 χιλιόμετρα μήκος.

Ο T.Y Lin και η ομάδα μηχανικών που οραματίζονται το έργο υποστηρίζουν ότι έχουν βρεί λυση για όλα τα προβλήματα, ακόμα και για τα πιο ακραία όπως η σύγκρουση με τεράστιο παγόβουνο.

Οι πυλώνες θα έχουν σχήμα κόνου έτσι ώστε ο παγος που κινείται να μην τους επιρεάζει κι αυτό χάρη στην "πατέντα" των παγοθραυστικών πλοίων τα οποία δεν σπάνε τον πάγο αλλά χάρη στο σχήμα τους ανεβαίνουν πάνω σε αυτόν με αποτέλεσμα να ανοίγουν ένα στενό πέρασμα μέσα στον πάγο(Το μοντέλο αυτό πυλώνα χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή της ομοσπονδιακής γέφυρας του Καναδά, μόνο που στη γέφυρα Bering οι πυλώνες και το βάρος τους θα είναι πολλές φορές μεγαλύτερα.).

Ακόμα ένα κατασκευαστικό πρόβλημα είναι ότι οι πυλώνες θα πρέπει να αντέχουν το βάρος μιας τόσο μεγάλης κατασκευής. Η λύση σε αυτό το πρόβλημα δόθηκε από την πασίγνωστη πλέον σε μας γέφυρα Ρίου-Αντιρίου. Στην "γέφυρα μας" για πρώτη φορά φτιάχτηκαν τόσο μεγάλοι σε βάρος πυλώνες, για να λυθεί ένα άλλο πρόβλημα. Αυτό των σεισμών. Στην γέφυρα του Bering θα μπορούσε να λυθεί το πρόβλημα του βάρους που θα σήκωναν οι πυλώνες, αφού το τριπλό κατάσρωμα θα έχει μήκος 100 χιλιόμετρα και εσωτερικά του θα περνούν τρένα και αγωγοί πετρελαίου καθώς και αυτοκίνητα.

Το κόστος ενός τέτοιου έργου είναι τεράστιο, οι δυσκολίες κατασκευής ακόμα μεγαλύτερες και τέλος η χρησιμότητα του βέβαιη.
Από την στιγμή που σύμφωνα με τον T.Y Lin και την ομάδα του μπορούν να κατασκευάσουν ένα τέτοιο έργο δεν αποκλέιεται σε μερικές δεκαετίες να γίνει πραγματικότητα.

Πηγές : Ελευθεροτυπία , Discovery Channel .

Ξενοδοχείο Burj al Arab

2004-10-01T19:26:00.002+03:00

Το ξενοδοχείο Burj al Arab βρίσκεται στο Dubai. Είναι το μεγαλύτερο και ψηλότερο ξενοδοχείο παγκοσμίως και ένα από τα πολυτελέστερα... Χαρακτηριστικό της χλιδής που συναντάει ο τυχερός επισκέπτης του είναι χρυσοί τοίχοι και τεράστια φωτιστικά σώματα που διακοσμούν το εσωτερικό του ξενοδοχείου...

Κι άλλη φωτογραφία

Το ξενοδοχείο ειναι προσεγμένο μεχρι την τελευταία του λεπτομέρια με κύριο χαρακτηριστικό τα μοναδικά του εστιατόρια...

Κάποια ειναι υπόγεια με θέα το βυθό όπως το παραπάνω...

Ενώ κάποια άλλα βρίσκονται στα 321 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας
Το μεγάλο ατού αυτού του ξενοδοχείου στολιδιου είναι τα δωμάτια του...Τα οποία ειναι μόνο σουίτες !!! καθε δωμάτιο εναι διακοσμημένο με ξεχωριστό τρόπο από τα υπόλοιπα..

Κι άλλες φωτογραφίες : 1 , 2

Μπορείτε να πάρετε και μία γεύση της βασιλικής σουιτας του ξενοδοχείου η οποία κοστίζει 5700 ευρώ την βραδιά...
Τέλος το jacuzzi βρίσκεται σε κάθε σουίτα και οι υπηρεσίες που προσφέρει το ξενοδοχείο ειναι εξωτικές...

Άφησα το καλύτερο για το τέλος.. Το εξωτερικό του κτηρίου...Είναι ένας ουρανοξύστης χτισμένος μέσα στην θάλασσα σε ένα τεχνητό νησί...Το σχήμα του μοιάζει έντονα με πανί ιστιοφόρου και η αίσθηση που έχει κάποιος όταν το βλεπει ειναι εκπληκτική...

Άλλα χαρακτηριστικά για πιό ψαγμενους εδώ

Editorial

2004-09-20T05:07:00.000+03:00

Το περιεχόμενο της ιστοσελίδας θα περιστρέφεται κυρίως γύρω από την επικαιρότητα με μια διαφορετική οπτική γωνία όσο αφορά τα θέματα που θα μας απασχολούν.
Επίσης στην ιστοσελίδα θα παρουσιάζονται θέματα γενικού ενφιαφέροντος όπως κατασκευες , αρχιτεκτονική , περιβάλλον ακόμη και θέματα για παρουσιάσεις βιβλίων καθώς και άλλα που σχετίζονται με την τεχνολογία.
Αυτή είναι η πρώτη καταχώρηση στην ιστοσελίδα μου... Η ιστοσελίδα βρίσκεται ακόμη υπό κατασκευή γι αυτό μπορεί να αργήσει λίγο η δημοσίευση νέων καταχωρήσεων... Καλώς ήρθατε λοιπόν και καλή ανάγνωση !!!